Manuel Manonelles

Fronteras que se mueven, territorios que desaparecen

BARCELONA – El título de este artículo seguramente puede hacer pensar a muchos en la evolución del frente en la guerra en Ucrania o, incluso, en una posible nueva frontera en la isla de Gran Bretaña en caso de que

Jugada maestra de Biden

BARCELONA – La decisión de la administración de Joe Biden de dar apoyo a la suspensión temporal de las patentes de las vacunas de covid-19 ha sorprendido a todo el mundo o, mejor dicho, a la mayoría. El elemento sorpresa

Alta volatilidad

Poco a poco se va dibujando el nuevo escenario hacia donde evoluciona el tablero de ajedrez global resultante del terremoto -con réplicas que se prolongarán en el tiempo- que está significando la covid-19.

De Estados Unidos a China, de Washington a Beijing, de Nueva York a Shanghái. Es demasiado pronto para evaluar el alcance total de la covid-19, pero todo indica que habrá un antes y un después en la gobernanza y la hegemonía global

Cambio de hegemonía en tiempos de covid-19

Hace tiempo que especulamos sobre cuál sería el momento del traspaso del liderazgo global de Estados Unidos a China, de Washington a Beijing (por el poder político), de Nueva York a Shanghái (por el poder económico); pues bien parece que

Los representantes de las fuerzas aliadas y el Imperio alemán, antes de subir al vagón de tren estacionado en el bosque de Compiègne, a 70 kilómetros al noreste de París, donde firmaron el armisticio que representó el fin de la Primera Guerra Mundial, y cuyos efectos persisten 100 años después. Crédito: Dominio público

Un vagón de tren en Compiègne

¿Qué nexo une la actual guerra civil en Siria, la política de austeridad impuesta por Alemania durante la última crisis económico-financiera o el conflicto árabe-israelí? Pues su origen, que radica en el mundo que nació hace 100 años, en un

Captura de IPS de un video con imágenes del buque carguero Eduard Toll, de la compañía noruega Teekay, atravesando el océano Ártico. Crédito: Teekay

De nuevo, el Ártico

El periódico británico The Independent  daba la noticia hace unas semanas: por primera vez en la historia un carguero había cruzado el océano Ártico en invierno y sin la ayuda de un barco rompehielos, algo inconcebible hace solo unos pocos